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（1）对于电子控制自动变速器，应***行故障自诊断。如有故障代码，则按所显示的故障代码查找故障原因。

（2）检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。如果不符合标准，应重新予以调整。

（3）测量节气门位置传感器的电阻。如果不符合标准，应予以更换。

（4）对于采用真空式节气门阀的自动变速器，应拔下真空式节气门阀上的真空软管，检查在发动机运转中真空软管内有无吸力。如果没有吸力，说明真空软管po裂、松脱或堵塞；对此，应予以修复。

（5）检查强制降挡开关。如有短路，应予以修复或更换。

（6）测量怠速时的主油路油压，并与标准值进行比较。若油压太高，应通过节气门拉索或节气门位置传感器予以调整。采用真空式节气门阀的自动变速器，应采用减少节气门阀推杆的长度的方法，予以调整。若调整无效，应拆检主油路调压阀或节气门阀。

（7）用举升器将汽车升起，让驱动轮悬空，然后起动发动机，挂上前进挡，让自动变速器运转，同时测量调速器油压。调速器油压应能随车速的升高而增大。将不同转速下测得的调速器油压与《自动变速器维修手册》上的标准进行比较。若油压值低于标准值，青海波箱油招商，说明调速器有故障或调速器油路有泄漏。对此，应拆卸自动变速器，检查调速器固定螺栓有无松动、调速器油路上的各处密封圈或密封环有无磨损漏油、调整器阀心有无卡滞或磨损过甚，调速弹簧是否太硬。

（8）若调速器油压正常，则升挡过迟的故障原因为换挡阀工作不良。对此，应拆检或更换阀板。

如果是新车，青海波箱油工厂直销，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一的话，那么很可能是变速箱的结构有问题，这种情况就要尽快到4S店进行维修。

发现汽车变速箱有不良的顿挫感，先检查变速箱的温度有没有超出正常数值，如果变速箱温度过高，现在很多车型的行车电脑中会提示变速箱温度过高，如果这样提示，那就要检查变速箱散热系统，有可能是变速箱散热系统上有附着物，需要进行清理。

变速箱产生顿挫感，也有可能是变速箱电脑系统出现了故障，这种事情容易出现在自动挡汽车上面，这时候我们需要将车交给4S店进行重新编程设置，千万别自己去折腾。

如果经过排查，都不是上述原因，青海波箱油，那么很可能是变速箱养护出了问题，很多车友都不知道变速箱是需要换变速箱油的，一般来说，变速箱大概在2年/4万公里进行变速箱油更换，因此更换变速箱油之后，变速箱的顿挫感也会有所减少。

如果都不是前面这些情况，而且开车比较激进，启动汽车时候不进行暖车，而且经常进行急刹车和急加速，那很有可能变速箱的内部阀体有损坏的情况发生。如果真的是这个问题，青海波箱油门店加盟 ，那就要到4S店去维修，也是千万不要自己折腾。

变速箱阀体故障可能是阀体控制油压大小以控制档位升降，可能是变速箱内杂质过多，卡住了其中阀体开关。也有可能是阀体主题或线路故障，出现常开或常闭，干扰到变速箱内油压调整。

当然，也有可能是自动变速器里面的摩擦片老化，液力变矩器出现故障。部分请款下是因为车速、发动机传给变速器电脑的信号失常，导致阀门没有按需开闭进行升降档。

如果是变速箱油的问题要及时更换，如果是零件问题要先检查然后再更换。